飞艇高周波热合工艺是利用高周波高频电磁场，使飞艇气囊材料（如PVC等）的内部分子间互相激烈碰撞产生高温，从而达到焊接和熔接目的的工艺。
PTFE膜具有出色的耐温性能，能够在极端高温环境下长时间工作而不损坏。在航天器中，PTFE膜被用作隔热材料，有效地隔离航天器在大气层再入时所产生的极高温度，保护航天器和载荷免受热损害。
了获得最佳焊缝，需要正确调整工具压力、压机行程调整、下沉深度控制、功率输出、焊接时间等控制参数。
乙烯-四氟乙烯共聚物，致密无孔结构，厚度0.1-0.25mm，透光率高达95%，抗拉强度45MPa，耐化学腐蚀（除强氧化性酸外），熔点约270℃。
ETFE（乙烯-四氟乙烯共聚物）是一种致密材料，具有较高的耐压性、耐腐蚀性和良好的透光性（透光率可达90%以上）。其热合温度范围通常在290℃至340℃之间，且对热合压力和时间控制要求较高，以确保焊接强度和密封性。
随着建筑膜结构在大型公共建筑、体育场馆等领域的广泛应用，其抗风压性能成为设计的关键因素。ETFE膜材以其优异的透光性、耐候性和自清洁性能，成为建筑膜结构的理想材料。
ETFE膜材热合温度通常控制在250℃至400℃之间，具体温度需根据膜材品牌和厚度调整。温度过高易损伤膜材，温度过低则无法实现充分熔融。
ETFE膜材热合时间通常为10 - 15cm/min，但实际热合所需时间受多方面因素影响：
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